在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中各種材料的摩擦性能要求很高，對(duì)于材料使用過(guò)程中的摩擦和磨損現(xiàn)象想要清晰了解由來(lái)，就要對(duì)材料本身的摩擦性能進(jìn)行檢測(cè)。MMW-1立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)就是常被用到的一種機(jī)型。MMW-1立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)用于哪些試驗(yàn)，你知道嗎?

MMW-1立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)用于哪些試驗(yàn)

摩擦和磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生：當(dāng)兩種材料表面進(jìn)行機(jī)械接觸并且彼此產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，在這兩者表面之間就會(huì)發(fā)生復(fù)雜的微觀相互作用影響摩擦行為。

影響摩擦行為的因素有許多，主要包括部件的材料組成，表面的形貌特征以及周?chē)沫h(huán)境條件，例如溫度、氣體氛圍以及化學(xué)和生物環(huán)境等。

常見(jiàn)的摩擦學(xué)研究領(lǐng)域

摩擦學(xué)在許多不同的行業(yè)內(nèi)都受到了廣泛的研究與重視，包括從航空航天、汽車(chē)系統(tǒng)到醫(yī)療植入物和一些工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域等。

磨損現(xiàn)象在不同領(lǐng)域中都導(dǎo)致了頗多的問(wèn)題

在美國(guó)，每年由于摩擦和磨損現(xiàn)象造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失大約為年度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1%至2%。例如，在汽車(chē)行業(yè)中，移動(dòng)部件之間的摩擦?xí)?dǎo)致能量損失并降低燃料效率，大約10%的汽車(chē)能耗都是由摩擦磨損現(xiàn)象引起的，據(jù)報(bào)道，工程材料和汽車(chē)部件表面的摩擦?xí)档痛蠹s3%至5%的燃油效率。MMW-1立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)用于這些汽車(chē)部件的磨損測(cè)試，可大大降低不合格部件帶來(lái)的不利影響。

在醫(yī)療植入物和醫(yī)療器械工業(yè)中，摩擦也被人們廣泛研究，因?yàn)槿梭w內(nèi)的植入材料和裝置之間的摩擦磨損可能會(huì)通過(guò)產(chǎn)生一些磨損碎片而引起一些人體炎癥甚至毒性等安全問(wèn)題。

由此可見(jiàn)，對(duì)于各種材料摩擦性能的檢測(cè)還是很有必要的，而且對(duì)于不同材料的不同性能，MMW-1立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)一種型號(hào)是無(wú)法做到全部材料種類(lèi)的測(cè)試，所以，只有了解材料測(cè)試目的，才能更好的選擇機(jī)器型號(hào)。

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